スタビライザーのうち人気の高い商品の紹介

スタビライザーの紹介

このページは、2010/03/09 22:05 に楽天市場の該当ジャンル（スタビライザー）を検索した結果に基づいて作成しました。掲載されている商品はレビューの多い順に並んでいます。

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スタビライザー商品一覧

ランチョステアリングダンパー＆取り付けブラケットセット SJ30/JA71/JA11/JA12/JA22/JB23RANCHOランチョ　ステアリングダンパーと取り付けブラケットのセット商品。【ランチョステアリングダンパー】ステアリングのブレを抑制しドライバーの疲れをやわらげます。また、オフロード走行時のキックバックやタイヤの異常磨耗を減らし、タイヤパンク時のコントロール制、フロントサスペンションの耐久性を向上させます。ステアリングダンパーの色はシルバーです。赤のブーツが付属しております。【取り付けブラケット】ステアリングダンパー用取り付けブラケットです。●取付可能車種：SJ30/JA71/JA11/JA12/JA22/JB23取り付け方法フレームとタイロッドに取り付け致します。ショックを半分ぐらい伸ばして取り付けて下さい。完全に伸ばした状態、または完全に縮めた状態で取り付けるとハンドルがきれなくなりますので注意！試乗される前に必ず停止状態でハンドルがきれるか確認して下さい。※ こちらのショックにはステッカーが付属されておりますが、折れてシワが入っている場合があります。ステッカー等はメーカ側のサービスとして付属してくる為交換はできませんのでご了承ください。ステッカー等を非常に重視される方はご購入時（落札時）にお申し出ください。在庫状況にもよりますが、中でも状態の良いものをお送りするように心がけます。K-PRODUCTSジムニー専門店 K-PRODUCTS業界最安値の税別 9.000円以上のお買い上げで送料無料(離島や規格外の商品は対象外)ステアリングダンパーとは、アクスルとタイロッドの間についているショックアブソーバーです。ステアリングダンパーは、シミー（ハンドルの振れ）を抑えたり、路面の衝撃をハンドルに伝えにくくしたり、直進走行を安定させたりします。ジムニーには純正で付いておりませんので、追加で取り付ける事により直進安定性や、路面の衝撃によるハンドルのブレなどをおさえる事が出来ます。しかし、その分ハンドルも若干重くなりますのでパワーステアリング付きの車両にお勧め致します。

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ステアリングスタビライザー（スズキジムニーJB23W,JB33W,JB43W用）ステアリングホイールのブレを防ぎ、落ち着いたハンドリングになります。オフロード走行等でのキックバックを吸収します。※ブーツは別売です。ブーツ黒1,800（税込価格1,890）スズキジムニーJB33W／JB43Wはブーツは干渉し、取付が出来ません。★サスペンション関連商品タニグチ製

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ステアリングダンパー （タニグチ製）ステアリングダンパー（タニグチ製）●取付け可能車種：SJ30-2型〜JA22/JB23/33/43ステアリングのブレを防ぎ、落ち着いたハンドリングを実現。取り付けは専用ステーにてボルトオン装着。※別売りでラバーブーツも販売しております！　カラーは黒で　1個 1.890円（税込）です。 取り付け方法取り付けは取り付け金具によって方法が違いますがRS5508を使って取り付ける場合はホーシングとタイロッドに取り付け致します。ショックを半分ぐらい伸ばして取り付けて下さい。完全に伸ばした状態、または完全に縮めた状態で取り付けるとハンドルがきれなくなりますので注意！試乗される前に必ず停止状態でハンドルがきれるか確認して下さい。取り付けたイラストです。ラバーブーツ ステアリングダンパーK-PRODUCTSジムニー専門店 K-PRODUCTS業界最安値の税別 9.000円以上のお買い上げで送料無料(離島や規格外の商品は対象外)ステアリングダンパーとは、アクスルとタイロッドの間についているショックアブソーバーです。ステアリングダンパーはシミー（ハンドルの振れ）を抑えたり、路面の衝撃をハンドルに伝えにくくしたり、直進走行を安定させたりします。ジムニーには純正で付いておりませんので追加で取り付ける事により直進安定性や、路面の衝撃によるハンドルのブレなどをおさえる事が出来ます。しかしその分ハンドルも若干重くなりますのでパワーステアリング付きの車両にお勧め致します。

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■適合一覧 車種 型式 メーカー品番 バネレート（ノーマル比）※ 仕様・備考 デミオ/ ベリーサ DY/DC系 MDY7600 140% ・中実φ20　純正マウントを使用 デミオ DE系 MDE7600 114% ・中実φ20　純正マウントを使用 ※バネレートアップ率はグレードにより異なります。Auto Exe Sports Stabilizer　/　オートエグゼ　スポーツスタビライザー サスペンションの矛盾を解消。バネに頼らずロールを押さえます。 ■フロント用 商品詳細・画像等はこちらをご覧下さい→メーカーHP ご注文時のお願い ご購入時には、必ず車種情報（車種名・型式・年式等）をご記入の上ご注文願います。 注文画面途中に、車種情報を入力する欄がございます。また、★メーカー品番★を選択の上、ご注文下さい。

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適合年式：〜調整：無しその他：中空16φ

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スズキジムニーJA12,JA22,JB32用スタビ機能のon/off がピンの脱着でカンタンにできる、スタビライザー。スタビ機能onの場合、バネレート大幅アップ！ハイウエイやワインディングではスポーティーな走り！スタビoffの場合は、スタビフリー状態でクロカン走行で威力を発揮!! 中実特殊鋼・バネレート2.7kgf/mmスタビ延長アルミスペーサーが付属！A2000Ti及び、つよし君安心キット装着車にもベストマッチング！スーパー悟空　スーパーゴクウ　スーパーゴクー[ スタビライザー悟空をご購入の皆さまへ ]スタビライザー悟空をお車に装着されたら、付属の使用説明書に従ってまずロックピンを抜き、ピンが抜けることを確認して下さい。ロックピンを抜くにはプライヤーとヘッド重量1ポンド（450g）以上の金属ハンマーを使用します。（※抜きかたの詳細は商品付属の使用説明書をご覧下さい。）その後、定期的にピンの抜差しを行っていただき、半年に一度はピンをグリスアップして、ピンが固着するのを防いで下さい。長期間ピンを抜かずに使用、または放置しますとピンが抜けなくなりますのでくれぐれもご注意下さい。

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■適合一覧 車種 型式 メーカー品番 インプレッサ GGA 32010AC0200 GC/GF STi(FRONT alumi lower arm) 32010AC0200 GDA/GDB（A-Btype） 32010AC0200 GDB（C-Gtype） 32222TK0200 GC/GF WRX 32010AC0200 GC/GF STi(FRONT alumi lower arm) 32010AC0200 フォレスター SG 32222TK0200 SF 32010AC0200 レガシィ BD 32010AC0200 レガシィB4 BE 32010TK0000 BL 32010TK0000 レガシィツーリングワゴン BH 32010TK0000 BG 32010AC0200 BP 32010TK0000 Prova Pillowball Stabiling 　/　プローバ　ピロボール　スタビリング 車体の動きに純正スタビライザーが遅れなく反応し、効きをリニアに106%引き出す。ステアリングの操舵に対するコントロール性の向上、ロールの遅れ感の低減、気持ちよいハンドリングを実現。ピロボールは最高級の自己潤滑式・高荷重タイプを採用。高い耐久性を備える。 詳しくは、こちらをご覧下さい。--->>>メーカーHP ご注文時のお願い ご購入の際は、注文画面途中の車種情報記入欄を必ず記入の上ご注文お願い致します。注文画面途中に、車種情報を入力する欄がございます。また、★メーカー品番★を選択して下さい。

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車名 型式 年式 スイフト スポーツ ZC31S　 〜06/6 ［備考］*中実16φ　※2006年7月以降の車両は取付不可 ○ お手数ですが、コメント欄に車名、型式、エンジン型式、年式をご記入の上、ご注文をお願い致します。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品をお買上げいただく際の送料はSサイズです。 ○ メーカーホームページはこちらから

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適合年式：94.5〜02.7外径：27φ調整：無し備考：ブッシュ付

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■適合一覧 車種 型式 メーカー品番 インプレッサ GGA 32010AC0100 GC/GF WRX 32010AC0100 GC/GF STi(FRONT alumi lower arm) 32010TK0000 GC/GF STi(FRONT alumi lower arm) 32010TK0000 GDA/GDB（A-Btype） 32130TK0100 GDB（C-Gtype） 32130TK0100 GRB/GH8/GH2/GH3 A- type 32130TK0100 フォレスター SF 32010AC0100 SG 32130TK0100 SH5 A- type 32130TK0100 レガシィ BD 32010AC0100 レガシィB4 BE 32010TK0000 BL 32130TK0100 レガシィツーリングワゴン BG 32010AC0100 BH 32010TK0000 BP 32130TK0100 Prova Pillowball Stabiling 　/　プローバ　ピロボール　スタビリング 車体の動きに純正スタビライザーが遅れなく反応し、効きをリニアに106%引き出す。ステアリングの操舵に対するコントロール性の向上、ロールの遅れ感の低減、気持ちよいハンドリングを実現。ピロボールは最高級の自己潤滑式・高荷重タイプを採用。高い耐久性を備える。 詳しくは、こちらをご覧下さい。--->>>メーカーHP ご注文時のお願い ご購入の際は、注文画面途中の車種情報記入欄を必ず記入の上ご注文お願い致します。注文画面途中に、車種情報を入力する欄がございます。また、★メーカー品番★を選択して下さい。

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商品名 強化ブッシュ付き8点セット 商品内容 ピロボールスタビリンク　L/R1セット強化ブッシュ　スタビ用×2　ピロ用×4 適合車種 200系ハイエース　2WD　標準ボディ用 注意 海外製品になりますので純正商品と同等のクオリティーは御座いません。

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スズキジムニーSJ30/40,JA11/12/22/71,JB31/32,サムライ用・2個セットです。スタビライザーをリフトアップした車に装着した場合フレーム側の取付位置が遠くなって届かなくなる場合があります。このキットはフレーム側の取付位置を変更し、それを解消します。ブラックメッキ仕上げ。スーパー悟空には「スペーサーブロック」が付属するので当商品は不要です。

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車名 型式 年式 レガシィ　ターボ　 BH5BE5　　 　 ［備考］フロント用22φ・ブッシュ付 ○ お手数ですが、コメント欄に車名、型式、エンジン型式、年式をご記入の上、ご注文をお願い致します。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品をお買上げいただく際の送料はSサイズです。 ○ メーカーホームページはこちらから

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適合年式：〜調整：無しその他：中空30φ　純正比135％UP

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スズキジムニーJB23/33/43用・左右セットです。スタビライザーの取付部を路面に対して高い位置に上げることにより、障害物との干渉を少なくし破損、変形等を防止小部品ながら優れた逸品。オフロード性能の向上を目指すクロカンこだわり派には欠かせないパーツです。約25mm短縮できます。※JB23-5型以降用ワンタッチスタビライザー悟空には最初からセットされていますので別途購入の必要はありません。

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材質にウレタンを使用する事により純正品のゴムに比べハンドリングのレスポンスが向上し、耐久性が大幅にアップします。クルージングスタビライザーの性能を最大限に発揮しローハイトのセッティングや高速ツアラーには欠かせないアイテムとなります。純正スタビライザーに対応しています。※取付け時、ナット類の締めすぎに十分注意して下さい。■送料は￥1000です■

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■適合一覧 車種 型式 メーカー品番 仕様・備考 デミオ DY5W、DY3W MDY465 スチール製 DE系 SPORT MDE465 ベリーサ DC5W MDY465 ボディ剛性　補強　追加補強　強度　安定Auto Exe　Torsion Beam Brace　/　オートエグゼ　トーションビームブレース クロスビームを完全ボルトオン設計の高剛性スチールパイプで適度に補強することで、捩れ剛性をおよそ12％向上、不快なロールを抑制します。また、直進時はバネ効果が発生しないので乗り心地への影響は極小、快適性を重視されるユーザーにも最適！ 商品詳細・画像等はこちらをご覧下さい→メーカーHP ご注文時のお願い ■ご購入時には、必ず車種情報（車種名・型式・年式等）をご記入の上ご注文願います。 注文画面途中に、車種情報を入力する欄がございます。また、★メーカー品番★を選択の上、ご注文ください。

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車名 型式 年式 レガシィ ターボ　 BP5/BL5　　 　 ［備考］リア用21φ・ブッシュ付 ○ お手数ですが、コメント欄に車名、型式、エンジン型式、年式をご記入の上、ご注文をお願い致します。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品をお買上げいただく際の送料はSサイズです。 ○ メーカーホームページはこちらから

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適合年式：97.9〜01.11調整：3段備考：ノーマルブッシュ対応

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適合年式：94.5〜02.7外径：32φ調整：無し備考：ブッシュ付

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調整：無し備考：中実16φ　純正スタビ無し

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車名 型式 年式 スイフトスポーツ　 ZC31S　 05/11〜 ［備考］フロント用23φ・2段調整式・ブッシュ付 ○ お手数ですが、コメント欄に車名、型式、エンジン型式、年式をご記入の上、ご注文をお願い致します。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品をお買上げいただく際の送料はSサイズです。 ○ メーカーホームページはこちらから

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車名 型式 年式 レガシィ　ターボ　 BH5BE5　　 　 ［備考］リア用18φ・純正ブッシュ使用 ○ お手数ですが、コメント欄に車名、型式、エンジン型式、年式をご記入の上、ご注文をお願い致します。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品をお買上げいただく際の送料はSサイズです。 ○ メーカーホームページはこちらから

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■適合一覧(マツダ) 車種 型式 取付部位 メーカー品番 RX-8 SE3P全車 フロント用 MSE7605 リア用 MSE7655 ロードスター NCEC/NB系全車 フロント用 MSE7605 NCEC全車 リア用 MSE7655 NB系全車 リア用 MSE7605 MPV LY3P全車 フロント用 MSE7605 リア用 MLY7655 CX-7 ER3P全車 フロント用 MSE7605 リア用 MLY7655 アテンザ/ スポーツワゴン/ マツダスピードアテンザ GG/GY系全車 フロント用 MGG7605 リア用 MGG7655 アテンザ GH系全車 フロント用 MGH7605 リア用 MGH7655Auto Exe Adjustable Stabilizer Link　/　オートエグゼ　アジャスタブルスタビライザーリンク Auto Exe Adjustable Stabilizer Link は文字通り、全長を調整できるスタビライザーリンクであり、ローダウンスプリングなどで車高を下げた場合、スタビライザーのアーム角を適正化し、スタビライザー効果を復活させる。■全長調整式2本セット 商品詳細・画像等はこちらをご覧下さい→メーカーHP ご注文時のお願い ■ご購入時には、必ず車種情報（車種名・型式・年式等）をご記入の上ご注文願います。 注文画面途中に、車種情報を入力する欄がございます。

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適合年式：02.2〜外径：19φ調整：2段備考：ブッシュ付

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適合年式：02.2〜外径：23φ調整：無し備考：ブッシュ付

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スズキジムニーJB23の5型（車台番号・JB23W-400001号機以降）・6型とスズキジムニーJB43-3型(車検証に記載されている番号110001号機）用スタビ機能のon/off がピンの脱着でカンタンにできる、スタビライザー。スタビ機能onの場合、JB23-5型以降で中実構造になった純正同等の高バネレート！ハイウエイやワインディングではスポーティーな走り！スタビoffの場合は、スタビフリー状態になりクロカン走行で威力を発揮!! スタビ延長アルミスペーサーが付属！A2000Ti及び、つよし君安心キット装着車にもベストマッチング！※純正バンパー装着車でのご使用の場合、別売の「純正バンパー用カバー」をお買い求め下さい。[ スタビライザー悟空をご購入の皆さまへ ]スタビライザー悟空をお車に装着されたら、付属の使用説明書に従ってまずロックピンを抜き、ピンが抜けることを確認して下さい。ロックピンを抜くにはプライヤーとヘッド重量1ポンド（450g）以上の金属ハンマーを使用します。（※抜きかたの詳細は商品付属の使用説明書をご覧下さい。）その後、定期的にピンの抜差しを行っていただき、半年に一度はピンをグリスアップして、ピンが固着するのを防いで下さい。長期間ピンを抜かずに使用、または放置しますとピンが抜けなくなりますのでくれぐれもご注意下さい。

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適合年式：07/12〜調整：無し備考：ブッシュ付その他：中実20φ　純正比197％UP NA/ターボ共通

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■適合一覧 車種 型式 メーカー品番 バネレート （kgf/mm） 仕様・備考 セリカ ZZT231/230 CS4883-ZT231 - ・高レートタイプ　・スーパーストラット車、 ノーマルストラット車とも装着可 ・20φ(純正17φ)　・ブッシュ付　・A/T車取付可 C-ONE MOTORSPORTS　STABILIZER BAR　/　スタビライザーバー　リア用 純正に比べ適度に高められた剛性により、コーナリング時のロールが抑えられた、シャープな走行が可能に。ショックやスプリングの性能が充分に引き出され、乗り心地が悪化せずにしなやかな走りを実現。 商品の詳細データ・画像はこちらでご確認ください。--->>>メーカーHP ご注文時のお願い ご購入時には、必ず車種情報（車種名・型式・年式等）をご記入の上ご注文願います。 注文画面途中に、車種情報を入力する欄がございます。また、★メーカー品番★を選択の上、ご注文ください。

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スイフトスポーツなどに採用されるテンションロッドは、スタビライザーと兼用させることで、軽量かつシンプルに設計されています。しかしながら、スポーツ走行では、フロントサスペンションアームの、前後方向の剛性不足からコーナリング中や、制動を残してハンドル操作する際に、違和感や不安定感が指摘されることがありました。スズキスポーツフロント強化サスペンションブッシュは、バーの支持部を強化することで、路面からの入力および、駆動や制動によるアライメント変化を抑制。ハイグリップタイヤや、強化サスペンションの能力を最大限引き出し、精密なハイスピードドライビングを可能にします。

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